Türkiye’nin ilk yerli elektrikli otomobili olarak büyük ses getiren Togg T10X, piyasaya sunulduğu Aralık 2023’ten bu yana fiyat politikasında kayda değer bir tutarlılık sergiliyor.
Dolar ve euro kurlarında yaşanan artışlara rağmen, T10X’in etiket fiyatı TL bazında neredeyse sabit kalınca döviz cinsinden bakıldığında uçtan uca yaklaşık %25 oranında bir ucuzlama ortaya çıktı. İşte bu yaklaşım, Togg’u hem yerli üretim avantajıyla hem de tüketicilere sağladığı maliyet istikrarıyla Türkiye pazarında öne çıkarıyor.
Aralık 2023’te açıklanan Togg T10X V1 RWD Standart Menzil versiyonunun fiyatı 1.430.000 TL olarak duyurulmuştu. O dönemde dolar kuru ortalama 29,5 TL, euro kuru ise 32,6 TL seviyesindeydi. Dolayısıyla aracı almak isteyen bir kullanıcı, döviz bazında yaklaşık 48.475 dolarlık veya 43.864 avroluk bir maliyetle karşı karşıyaydı.
Mayıs 2025 itibarıyla ise T10X’in fiyatı sadece 1.440.000 TL olarak güncellendi. Buna karşın, döviz kurları ciddi oranda yükseldi: Dolar 39,2 TL’ye, euro 44,2 TL’ye çıktı. Bu durumda aracın döviz cinsinden maliyeti şu şekilde revize oldu:
Dolar bazında: 36.735 USD (yaklaşık %24,2 indirim)
Euro bazında: 32.579 EUR (yaklaşık %25,8 indirim)
TL cinsinden yalnızca 10.000 TL’lik sınırlı artış, döviz bazındaki bu dramatik “ucuzlama”yı mümkün kıldı. Bugün elektrikli otomobil satın alma maliyeti açısından Togg T10X, rakiplerine kıyasla döviz kuru şoklarından olumsuz etkilenmeyen nadir modellerden biri haline geldi.
İlginizi çekebilir: OpenAI ChatGPT Agent Bombasını PatlattıYerli Katkı Oranının Artması Maliyetleri Dengeledi
Togg fabrikasında üretilen T10X’in fiyat istikrarının en önemli arkasındaki etken, aracın yerli üretim oranındaki anlamlı artış oldu. 2023’te yüzde 51 olan yerli tedarik zinciri payı, 2025 itibarıyla yüzde 74,93 seviyesine ulaştı. Bu artış, üretimde kullanılan malzeme ve montaj maliyetlerinin döviz dalgalanmalarından daha az etkilenmesini sağladı. Yüksek yerlilik oranı sayesinde Togg, ithal tedarikle oluşabilecek kur maliyetlerini büyük ölçüde azaltarak fiyatın TL bazında sabit kalmasına imkan tanıdı.
Yerli katkı artırmak için yapılan adımlar şöyle sıralanabilir:
Yan sanayi entegrasyonu: Togg, elektrik motoru, batarya paketleri ve yazılım modülleri gibi kritik bileşenlerin bir kısmını Türkiye’de üretmeye başladı.
Siro Batarya Fabrikası: Togg’un Çin merkezli Farasis Energy ile ortak girişimi Siro, Gemlik’te kurulan pil fabrikasında Li-ion NMC (Nikel-Mangan-Kobalt) tabanlı batarya üretimi gerçekleştiriyor. Bu sayede hem pil tedarik maliyetleri dizginleniyor hem de Türkiye’de batarya Ar-Ge kapasitesi geliştiriliyor.
Tedarikçi eğitimleri ve kalite sertifikalandırma: Yerli parça üreticileri, Togg kalitesine uygun sertifikasyon süreçlerinden geçerek hem verimlilik hem de maliyet açısından avantajlı hale getirildi.
Togg T10X, TL bazında uzun süre sabit kalan fiyatı ve döviz bazında yüzde 24–26 oranında ucuzlama yaklaşımıyla Türkiye’de nadir görülen bir fiyat istikrarı örneği sergiliyor. Yerlileştirme oranının yükselmesi, batarya maliyetlerindeki global düşüş trendi ve kamu teşviklerinin kombinasyonu, Togg’u hem ekonomik hem de teknolojik açıdan avantajlı bir noktaya taşıyor. Bu strateji, elektrikli otomobil kullanımını yaygınlaştırmak isteyen Türkiye’de tüketicilerin ilgisini çekerken, Togg’u yerli otomotiv sektöründe referans bir model haline getiriyor.
