Akıllı telefon pazarındaki başarısını otomotiv sektörüne taşıma hedefiyle yola çıkan Xiaomi, eleştirmenlerin “üretim cehennemi yaşarlar” öngörülerini haksız çıkararak tarihi bir başarıya imza attı.
Gizmochina’nın paylaştığı resmi verilere göre Xiaomi Auto, 2025 yılının son ayı olan Aralık’ta tek bir ay içerisinde 50.000 adedin üzerinde araç teslimatı gerçekleştirerek kendi rekorunu kırdı. Birçok köklü otomobil üreticisinin elektrikli modelleri için yıllık hedef olarak koyduğu bu rakama, Xiaomi’nin sadece bir ayda ulaşması, şirketin üretim hatlarını optimize etme konusundaki mühendislik başarısını ve tedarik zinciri yönetimindeki ustalığını gözler önüne seriyor.
Bu rekorun baş mimarı ise şüphesiz şirketin ilk ve şimdilik tek modeli olan Xiaomi SU7. Piyasaya sürüldüğü andan itibaren agresif fiyat politikası, Porsche Taycan’ı andıran sportif tasarımı ve Xiaomi’nin “İnsan x Araba x Ev” ekosistemiyle sunduğu kusursuz yazılım entegrasyonu sayesinde yok satan bu model, Çin pazarında Tesla Model 3’ün en ciddi rakibi haline gelmiş durumda.
Şirket CEO’su Lei Jun’un sosyal medya üzerinden yaptığı kutlama mesajları, Xiaomi’nin Pekin’deki fabrikasının kapasitesini %120 verimlilikle çalıştırdığını ve artan talebe yetişmek için vardiya sayılarının maksimuma çıkarıldığını doğruluyor.
Analistler, şirketin bu ivmesini sadece bir “satış başarısı” olarak değil, aynı zamanda bir “güven testi” olarak yorumluyor. Tüketicilerin, bir teknoloji firmasının ürettiği otomobile, geleneksel markalara duydukları kadar güvenmesi, sektördeki dengeleri değiştirecek bir gelişme. 2026 yılına bu moralle giren markanın, yılın ikinci yarısında tanıtması beklenen SUV modeli (muhtemelen SU8) ve otonom sürüş teknolojilerindeki yeni güncellemelerle birlikte, yıllık teslimat hedefini 300.000 aracın üzerine çıkarması ve küresel pazara açılma planlarını hızlandırması bekleniyor.
