Xiaomi’nin elektrikli otomobil (EV) sektöründeki yükselişi artık şüphe götürmez bir gerçek. Teknoloji devinin bu alana girişi sadece bir yan proje olmaktan çok öte; zira son finansal sonuçlar, daha geniş EV endüstrisi genelinde hafif bir yavaşlama yaşansa bile şirketin hızla gerçek bir rakip haline geldiğini gösteriyor.
2025 yılının ilk çeyreği, Xiaomi’nin otomotiv hedefleri açısından oldukça başarılı bir dönem oldu. Şirketin elektrikli araç bölümü 2,25 milyar Euro gelir elde etti. Bu rakam, 2024’ün dördüncü çeyreğine göre %11’lik bir artışı temsil ediyor ki, diğer üreticilerin 2025’in başlarında daha yavaş bir büyüme hızı bildirdiği bir dönemde bu tür bir artış oldukça dikkat çekici.
Gelirin yanı sıra, karlılık işaretleri de oldukça cesaret verici. Brüt marj, 2025’in ilk çeyreğinde %23,2’ye yükseldi. Bu, bir önceki çeyrekteki %20,4’ten önemli bir artış anlamına geliyor. Daha basit bir ifadeyle, Xiaomi sattığı her araçtan ve yapay zeka (AI) girişimlerinden daha fazla kar elde etmeye başlıyor. İşletme zararı da 2025’in ilk çeyreğinde 62 milyon Euro’ya düştü; bu, 2024’ün son çeyreğindeki 97 milyon dolarlık zarara göre büyük bir iyileşme. Hala bir zarar durumu olsa da, küçülen bu rakam şirketin EV bölümünü daha sakin finansal sulara doğru başarıyla yönlendirdiğini gösteriyor.
SU7 Sedan’ın Başarısı ve Yeni SUV YU7’nin Gelişi
Şirketin elektrikli otomobil portföyünün yıldızı şüphesiz SU7 sedan. Şirket, 2025’in ilk üç ayında bu elektrikli araçlardan 75.869 adet teslim etti. Bu rakam, 2024’ün dördüncü çeyreğinde teslim edilen 69.697 araçtan yaklaşık %9’luk bir artışı temsil ediyor. SU7’nin ilk kez yollara çıkmasından bu yana, Xiaomi kümülatif teslimatların şimdiden 258.000 üniteyi aştığını bildiriyor. Bu, yakın zamana kadar cebinize sığan ürünlere odaklanan bir markanın, garajınızda duranlara değil, yollarda çok sayıda yeni elektrikli otomobili olduğu anlamına geliyor.
İlginizi çekebilir: OpenAI, en büyük rakibi Google’a güvendi! Microsoft şaşkına döndü
Teknoloji devi ilk elektrikli otomobili SU7’yi 28 Mart 2024’te resmi olarak tanıtmıştı. Üç ana versiyonda geliyor: Standart SU7 yaklaşık 29.800 $, Pro versiyonu yaklaşık 33.950 $ ve en üst seviye Max modeli 41.400 $ fiyatlarla başlıyor. Normal bir elektrikli sedanın yeterli olmadığını düşünenler için Xiaomi, SU7 Ultra’yı da tanıttı. 27 Şubat 2025’te duyurulan bu varyant, esasen SU7’nin 1.548 beygir gücüyle inanılmaz derecede güçlü kardeşidir. Bu canavar EV, yaklaşık 73.150 $ fiyat etiketiyle geliyor ve teslimatlar 2 Mart 2025’te hızla başladı.
Şirket tek hitlik bir başarıya imza atmadı; ikinci EV modeli YU7’yi 22 Mayıs 2025’te piyasaya sürdü ve satışlar Temmuz ayında başlayacak. Xiaomi, büyüyen EV hedeflerini desteklemek için Çin’deki 65 şehirde halihazırda faaliyette olan 235 araba satış mağazasıyla fiziksel varlığını da hızla artırıyor.
