Elektrikli araçlara şarj sınırı geliyor. Şarj istasyonlarını saatlerce işgal eden araçlara yönelik şikayetler artınca, şarj ağı Electrify America duruma el attı. Artık elektrikli otomobiller için şarj süresi ve şarj yüzdesi konusunda sınırlamalar getiriliyor.
Birçok elektrikli araç kullanıcısı, aracını yüzde 100’e kadar şarj etmeden istasyondan ayrılmıyor. Ancak piller, yüzde 80-85 seviyesinden sonra çok daha yavaş şarj olduğu için bu durum istasyonlarda uzun bekleme sürelerine yol açıyor. Bu sorunun önüne geçmek isteyen Electrify America, araçların yüzde 85’ten fazla şarj edilmesine izin vermeyecek bir sistem geliştiriyor. Araç bu sınıra ulaştığında şarj işlemi otomatik olarak duracak.
Elektrikli Araçlara Şarj Sınırı: Boşta Bırakma Ücreti: Dakika Başı 40 Sent
Şarj süresi sınırlaması getirilmesinin yanı sıra, araç sahiplerinin şarj işlemi bittikten sonra istasyonu boşta bırakmalarının da önüne geçilecek. Eğer bir araç yüzde 85 şarja ulaştığında hala şarj cihazına bağlı kalırsa, her geçen dakika için 40 sent ek ücret ödemek zorunda kalacak. Bu önlem, şarj istasyonlarını gereksiz yere meşgul eden kullanıcıları caydırmayı amaçlıyor.
Şu an için bu yeni düzenleme sadece Kaliforniya’daki şarj istasyonlarında uygulanmaya başlandı. Ancak bu çözümün, elektrikli araçların yaygınlaştığı tüm bölgelerde büyük bir ihtiyaca cevap verebileceği düşünülüyor. Özellikle şarj süresi ve menzil sorunları nedeniyle elektrikli araç satışlarının düşüşte olduğu bu dönemde, böyle bir uygulamanın sektöre olumlu etkisi olabileceği belirtiliyor.
Elektrikli Araçlara Şarj Sınırı: Kullanıcıların Alternatifleri Neler?
Electrify America, kullanıcılarına halka açık istasyonları meşgul etmek yerine, araçlarını evde veya özel şarj noktalarında tam şarj etmelerini öneriyor. Bu sayede, halka açık istasyonlar, acil şarj ihtiyacı olan araçlar için daha erişilebilir olacak. Ayrıca, kullanıcıların şarj sınırı ve boşta bırakma ücretleri gibi kurallara uyum göstermesi, elektrikli araç sahipleri arasında daha adil bir kullanım sağlayacak.
Siz bu yeni düzenleme hakkında ne düşünüyorsunuz? Elektrikli araç kullanıcıları için bu tip sınırlamalar gerekli mi? Fikirlerinizi bizimle paylaşın.
