Çin’in önde gelen elektrikli araç (EV) üreticilerinden XPeng, Huawei’den yeni bir araç içi ekran sistemi kullanacağını duyurdu.
Bu potansiyel iş birliği, iki teknoloji devi arasındaki geçmiş rekabet göz önüne alındığında oldukça şaşırtıcı karşılanıyor. Özellikle akıllı elektrikli otomobillerin “beyinleri” söz konusu olduğunda, bu iki şirket arasında her zaman tam bir uyum yakalanamamıştı.
XPeng, Çin sosyal medya platformu Weibo üzerinden yayınladığı bir görselle, yaklaşan elektrikli otomobil modellerinden birinin Huawei tarafından tasarlanan bir Head-Up Display (HUD) ile donatılacağına dair ilk ipucunu verdi. Paylaşılan detaylara göre, bu HUD kritik sürüş bilgilerini doğrudan aracın ön camına yansıtacak.
XPeng, gönderisine oldukça iddialı bir ifade de ekledi: “Bu endüstri uzun zamandır çığır açan bir değişiklik görmedi. Değişim şimdi başlıyor!” Şirket, 5 Haziran Pekin saatiyle 14:30’da (TSİ 09:30) planlanan bir lansman etkinliğine işaret ederek, daha fazla detayın bu etkinlikte açıklanacağını belirtti.
Rekabetten İş Birliğine Geçişin Sinyalleri
Huawei, hızla büyüyen EV sektöründe giderek daha büyük bir teknoloji tedarikçisi haline geldikçe, doğal olarak kendini XPeng gibi köklü elektrikli otomobil üreticileriyle rekabette buldu. Hatta, Kasım 2023’te Huawei’nin tüketici iş grubuna liderlik eden üst düzey yöneticilerinden Richard Yu, XPeng Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su He Xiaopeng’in AEB (Otonom Acil Frenleme) sistemini tam olarak anlamadığını iddia etmişti. Bay He’nin Yu’nun yorumlarına verdiği hızlı yanıt, sosyal medyada geniş çapta takip edilen bir “tartışma” başlatmış ve iki firma arasındaki devam eden rekabeti açıkça gözler önüne sermişti.
Ancak ilişkilerde erken bir yumuşamanın belirtileri bu yılın başlarında ortaya çıktı. Şubat ayında, Bay He Xiaopeng, Huawei’nin kurucusu Ren Zhengfei ile çekilmiş bir fotoğrafını paylaştı. Bay He, Weibo’daki fotoğrafın yanına, “Bay Ren’den öğrenmek ve fikir alışverişinde bulunmak bir onurdur” yazarak bu toplantının iki şirket arasında belki de ortak bir zemin bulunduğunu veya en azından geçmişteki anlaşmazlıklara rağmen etkileşime girmeye istekli olduklarını gösteriyordu. Şimdi ise HUD duyurusuyla, bu etkileşimin somut bir iş birliğine dönüştüğü görülüyor.
Huawei’nin Otomotiv Stratejisi ve HUD’nin Önemi
Huawei’nin otomotiv endüstrisindeki stratejisi, genel yaklaşımdan farklıdır. Teknoloji devi, kendi elektrikli otomobillerini üretmeyi planlamadığını defalarca belirtti. Bunun yerine, Huawei, mevcut otomobil üreticileri için önemli bir teknoloji sağlayıcısı olmayı hedefliyor.
Şirket, yeni EV markalarını piyasaya sürmek için halihazırda birkaç Çinli otomobil şirketiyle ortaklık kurmuş ve teknolojisini bu araçların derinliklerine yerleştirmiştir. Huawei’nin elektrikli otomobil pazarına yönelik teklifleri, Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS), sofistike yazılım, LiDAR sensörleri ve head-up display gibi görüntüleme sistemleri dahil olmak üzere kapsamlıdır.
Bir HUD, bilgileri doğrudan sürücünün görüş alanına, genellikle ön camın alt kısmına yansıtır. Bu, sürücülerin hız veya navigasyon talimatları gibi hayati verileri görmek için gösterge panellerine veya orta konsola bakmak zorunda kalmayacağı anlamına gelir. Elektrikli araçlar için, kalan menzil ve karmaşık destekli sürüş sistemlerinin durumu gibi bilgileri doğrudan görüş alanında görüntülemek çok faydalı olabilir.
XPeng’in “çığır açan değişiklikler” iddiası bir HUD için biraz dramatik olabilir – teknoloji kendisi yeni değil – ancak buradaki gerçek başlık, eskiden soğuk olan iki rakip arasındaki işbirliğinin kendisi olabilir. 5 Haziran’daki yaklaşan duyurunun ayrıntılara biraz daha ışık tutması umulur.
