Volkswagen, otonom sürüş teknolojilerine odaklanan stratejisini, ID. Buzz AD adını verdiği elektrikli minibüsle bir üst seviyeye taşıyor.
2025 yılında küresel olarak piyasaya sürülecek bu araç, geleneksel sürücüsüz EV’lerin ötesine geçerek tam teşekküllü bir robot taksi çözümü sunuyor. Bu hamle, Volkswagen’i tüketici odaklı otonom özelliklerden ziyade şehirler ve işletmeler için ölçeklenebilir mobilite hizmetleri sunan markalar arasına yerleştiriyor.
Mobilite Hizmeti Olarak Araç (AD MaaS): Sıfırdan Başlamak Zorunda Değilsiniz
ID. Buzz AD, sıradan bir elektrikli minibüs değil; baştan aşağı otonomi için tasarlanmış bir çözüm. Volkswagen’in mobilite iştiraki MOIA, bu araçların zaten operasyonel kullanıma hazır geldiğini ve tüm sensörler ile yazılım entegrasyonlarının dahil olduğunu vurguluyor. Tam donanımlı bir robotaksi platformu olan ID. Buzz AD, operatörlere kendi ride-hailing servislerini başlatmak için dev AR-GE yatırımları yapma zorunluluğunu ortadan kaldırıyor.
27 Sensör, Mobileye Destekli Zeka
Geleceğin minibüsü, 13 kamera, 9 LiDAR ve 5 radar sensöründen oluşan 27 sensörlü bir algılama sistemine sahip. Tüm bu veriler, Intel’in desteklediği Mobileye sürüş platformuna aktarılıyor ve araç, karmaşık trafik senaryolarında bile anlık kararlar verebiliyor.
ID. Buzz AD, SAE Seviye 4 otonom sürüş standartlarını karşılıyor. Yani tanımlı ortamlarda insan müdahalesi olmadan sürüş yapabiliyor. Önde sürücü koltuğu yerine bagaj rafı yer alırken, yolcu bölmesinde dört koltuk bulunuyor. Araç tamamen sürücüsüz bir deneyim sunmak üzere tasarlanmış.
Yapay Zeka Destekli Filo Yönetimi
Volkswagen’in geliştirdiği filo yönetim yazılımı, tüm araçları yapay zeka yardımıyla izliyor, optimize ediyor ve yolculara otomatik destek sunabiliyor. MOIA, bu sistemin mevcut yolculuk paylaşım uygulamalarıyla sorunsuz entegre edilebildiğini belirtiyor.
MOIA, Uber ile yaptığı iş birliği kapsamında önümüzdeki on yıl içinde binlerce ID. Buzz AD robotaksiyi ABD yollarına çıkaracak. İlk dağıtım Los Angeles’ta yapılacak ve ilk ticari filonun 2025’te faaliyete geçmesi planlanıyor. Avrupa’da ise MOIA, Hamburg ve Hannover şehirlerinde elektrikli minibüslerle yolculuk paylaşım hizmetlerini başarıyla sürdürüyor.
