Mercedes-Benz, elektrikli SUV serisinde tespit edilen batarya güvenliği sorunları nedeniyle büyük çaplı bir geri çağırma süreci başlattı. Sorunlu üretim ve yazılım stratejileri nedeniyle araçlarda yangın riski oluşabileceği belirtiliyor.
Mercedes-Benz, elektrikli araçlarındaki batarya kaynaklı yangın riski nedeniyle yeni bir geri çağırma süreci başlattı. Alman otomotiv devinin Çin’deki ortak girişimi Beijing Benz tarafından üretilen EQA ve EQB modellerini kapsayan geri çağırma, 1 Nisan 2021 ile 31 Ekim 2023 tarihleri arasında üretilen toplam 12.308 aracı içeriyor. Geri çağırma işlemlerinin 16 Nisan itibarıyla başlayacağı belirtiliyor.
Yapılan resmi açıklamaya göre, bu modellerin bazılarında yüksek voltajlı bataryaların üretim sürecindeki dalgalanmalar nedeniyle batarya güvenilirliğinde düşüş yaşanmış. Ayrıca, mevcut batarya yönetim sistemi yazılımındaki kontrol stratejisinin bazı hücreleri aşırı yüke maruz bıraktığı ifade ediliyor. Bu iki etkenin birleşimi, batarya hücreleri içinde kısa devre riskini artırarak araçlarda yangın tehlikesine yol açabiliyor.
Söz konusu geri çağırma kararı, Çinli otoritelerin başlattığı bir kusur incelemesinin ardından alındı. İnceleme sonucunda güvenlik riski net bir şekilde ortaya konulurken, Mercedes-Benz yetkilileri çözüm olarak batarya yönetim sistemi yazılımının yetkili servisler aracılığıyla güncelleneceğini duyurdu.
Şirket, resmi müdahale süreci başlamadan önce kullanıcıların araçlarının şarj limitini yüzde 80 ile sınırlandırmasını tavsiye ediyor. Bu geçici önlemle olası risklerin minimize edilmesi amaçlanıyor.
Geri çağrılan EQA ve EQB modelleri, Mercedes-Benz’in elektrikli SUV kategorisindeki önemli temsilcileri arasında yer alıyor. Ancak bu, markanın EQ serisindeki ilk sorun değil. Geçtiğimiz yıl Haziran ayında da Mercedes-Benz, benzer güvenlik sorunları nedeniyle EQS ve EQE SUV modelleri dahil olmak üzere 2.380 aracı geri çağırmıştı.
Mercedes-Benz, Çin pazarında halen en popüler lüks otomobil markalarından biri olarak kabul ediliyor. Ancak şirket, Çin’deki elektrikli araç satış rakamlarını kamuoyuyla paylaşmıyor ve Çin Yolcu Araçları Derneği’nin aylık NEV satış sıralamasında da yer almıyor. Tüm bu gelişmelere rağmen marka, elektrikli araç pazarındaki konumunu güçlendirme çabasını sürdürüyor.
