Xiaomi, Çin elektrikli araç pazarında büyük bir ivme yakaladı. Şirket, Ağustos 2025’te 30.000’den fazla araç teslim ederek üst üste ikinci ay da etkileyici satış rakamlarına ulaştı.
İlk otomobilini yalnızca bir yıl önce piyasaya süren bir marka için bu, olağanüstü bir başarı olarak değerlendiriliyor. Satışlardaki patlamanın en büyük nedeni, 26 Haziran’da tanıtılan YU7 elektrikli SUV oldu. Lansmandan sonraki ilk üç dakikada 200.000 sipariş alınırken, 18 saat içinde bu sayı 240.000’i geçti. 253.500 – 329.900 RMB (yaklaşık 30.330 – 39.490 €) fiyat aralığıyla satışa sunulan YU7, 800V mimarisi ve 760 – 835 km menzil vaat eden bataryasıyla cazip bir paket sunuyor.
Talep Sorunu: 56 Haftalık Bekleme Süresi
Büyük ilgi, beraberinde üretim darboğazını getirdi. Xiaomi uygulaması üzerinden yapılan açıklamaya göre, yeni bir YU7 almak isteyen müşteriler 56 haftaya kadar bekleme riskiyle karşı karşıya. Şirket, bu sorunu çözmek için üretim kapasitesini hızla artırıyor.
Temmuz ayında ikinci fabrika aşaması için işe alımlar başladı, Haziran’da üçüncü fabrika aşaması için yer belirlendi. İlk üretim tesisi aktif durumda, ancak genişleme olmadan şirketin iddialı satış hedeflerine ulaşması zor görünüyor.
SU7 ve SU7 Ultra ile Başlayan Yolculuk
Xiaomi’nin otomobil yolculuğu, Mart 2024’te piyasaya çıkan SU7 sedan ile başladı. 215.900 – 299.900 RMB fiyat aralığındaki model, 700 – 830 km menzil sunarak tüketiciden olumlu geri dönüş aldı.
Şubat 2025’te ise SU7 Ultra geldi. Üç motorlu bu model, 1.548 bg güç, 0-100 km/s hızlanmada 2,1 saniye ve 350 km/s azami hız gibi değerlerle performans tutkunlarına hitap etti. 100 adetle sınırlı Nürburgring özel üretimi ise markanın prestijini artırdı.
Xiaomi, yalnızca araç satışıyla değil, müşteri desteğiyle de büyüyor. Ağustos ayında 18 yeni mağaza açarak toplam mağaza sayısını Çin’de 370’e çıkardı. Kurucu Lei Jun, 2025 yılı için 350.000 araçlık resmi satış hedefi açıkladı. Şirketin iç planları ise daha iddialı: 2026’da 400.000 – 500.000 araç, 2027’de ise 800.000 araç barajını aşmak.
