Bir Tesla geliştiricisi, Model S ve Model X için yayımlanan 2025.20 yazılım paketini kurcaladığında, araç içi görselleştirmeleri Unreal Engine ile çalıştırmaya yönelik izlere rastladı.
Bu, ekranda yol ve çevreyi çizen Autopilot/FSD görselleri gibi arayüz katmanlarının, Tesla’nın bugüne dek kullandığı Godot motorundan Unreal’a kademeli geçiş yapabileceğini düşündürüyor.
Oyun dünyasından gelen Unreal Engine, son yıllarda otomotiv HMI’larında hızla benimsendi; Rivian, Ford, GMC, Volvo, Lotus gibi markalar kokpitteki 3B sahneleri Unreal ile render ediyor. Tesla tarafındaki bulguların AMD tabanlı S/X konfigürasyonlarına işaret etmesi mantıklı: Bu araçların Ryzen APU’ları ve RDNA2 grafikleri, daha yüksek detaylı sahneleri ve gelişmiş shader efektlerini kaldırabilecek güçte. Bu nedenle olası bir geçişin önce S/X’te görünmesi, diğer modellere ise kademeli yayılması beklenebilir.
Ne değişir? Godot hafif ve verimli olsa da, Unreal daha zengin aydınlatma, materyal ve gölgelendirme ile daha temiz, akıcı ve okunaklı bir sürüş görselleştirmesi sunabilir. Bu, sürücünün şeritler, araç sınıfları, yaya/bisikletli siluetleri ve kavşak geometrisi gibi ipuçlarını ekranda daha net takip etmesine yardımcı olur. Ayrıca Unreal’ın sahne araçları, Tesla’nın harita katmanında Google/Apple Haritalar’daki 3B şehir görünümüne benzer daha detaylı görsellerin önünü açabilir.
Ne değişmez? Bu, algı/planlama tarafındaki sürüş zekâsını değil, görsel sunumu ilgilendirir. Yani FSD/Autopilot’un karar mekanizması aynı kalırken, ekranda gördüğünüz anlatım daha sinematik bir vitrine kavuşur.
Elbette Tesla’dan resmi bir duyuru yok; 2025.20’deki izler erken aşama bir hazırlık veya A/B testi de olabilir. Yine de tablo, Tesla’nın kokpitte “oyun motoru sınıfı” görselleştirme standardına yaklaşmak istediğine işaret ediyor.
