Elektrikli otomobil pazarında yıllardır süren “Tesla Model Y hakimiyeti”, Çin’den gelen çarpıcı satış rakamlarıyla sarsıldı. Teknoloji devi Xiaomi’nin otomotiv sektöründeki agresif yükselişi, Ekim 2025 verileriyle resmiyet kazandı.
Yayınlanan raporlara göre Xiaomi, sadece o ay içinde toplam 48.654 araç satışı gerçekleştirdi ve bu pastanın aslan payını 33.662 adetle YU7 modeli oluşturdu. Bağımsız pazar analizleri, bu rakamın Tesla Model Y’nin aynı dönemdeki Çin içi teslimatlarını geride bıraktığını gösteriyor. Henüz Temmuz ayında teslimatlarına başlanan bir modelin, yılların pazar liderini bu kadar kısa sürede tahtından etmesi, otomotiv dünyasında “Xiaomi mucizesi” olarak yankılanıyor.
Bu ticari başarıyı kutlamak isteyen Xiaomi, 2025 Guangzhou Otomobil Fuarı’nda göz kamaştıran bir sürpriz yaptı. Şirket, YU7 Max modeli için sınırlı sayıda üretilen “Crystal Purple” (Kristal Mor) özel versiyonunu tanıttı. Bu sadece yeni bir renk değil, Xiaomi’nin “kişiye özel araç” (bespoke) hizmetinin de başlangıcı. Yaklaşık 1.500 dolarlık bir opsiyonla sunulan bu özel seride kullanıcılar; 24 ayar altın kaplama detaylar, siyah/beyaz seramik kaplamalar veya altın karbon fiber gibi ultra lüks malzemelerle araçlarını kişiselleştirebilecekler. Xiaomi, önümüzdeki 3 yıl içinde 100 farklı özel renk seçeneği sunarak otomobili bir teknolojik cihazdan öte, bir moda ikonuna dönüştürmeyi hedefliyor.
Kaputun altında ise YU7, başarısının tesadüf olmadığını kanıtlayan bir mühendislik harikası barındırıyor. 800V silikon-karbür mimarisi üzerine inşa edilen aracın en üst versiyonu, 670 beygirin üzerinde güç (508 kW) üreterek 0’dan 100’e sadece 3.23 saniyede fırlıyor. Üstelik 5.2C şarj desteği sayesinde, sadece 15 dakikalık bir kahve molasında 600 kilometreyi aşan bir menzil kazanabiliyor. Xiaomi, donanımın yanı sıra yazılıma da yatırım yaparak, “HyperOS 1.11” güncellemesiyle araçlarına düşük hızlarda bile devreye giren gelişmiş otomatik frenleme ve otoyolda hayat kurtaran “Acil Durum Direksiyonu” (AES) gibi özellikleri ekledi. Görünüşe göre otomobil devi, sadece “Çin’in Apple’ı” değil, artık “Çin’in Tesla’sı” olma yolunda da emin adımlarla ilerliyor.
