Peugeot, GTi efsanesinin en yeni halkasını oluşturan 208 GTi ile kompakt sınıfta gelmiş geçmiş en performanslı ve en verimli Gti modeline de imzasını atıyor.
1994 yılları arasında caddeleri kasıp kavuran 205 GTi efsanesini mutlaka hatırlayacaktır. Üretildiği dönemde motorsporları için tasarlanan özel versiyonuyla yarış parkurlarında da fırtına gibi esen ve dönemim Audi quattrolarıyla mücadele eden 205 GTi elde ettiği başarılarla ve 1.6 litre ve 2.0 litrelik motor seçenekleriyle hala tutkunlarının kalbinde yaşamaya devam ediyor.
1994 yılından sonra GTi serisi 206 ile devam ederken, 207 ailesinde de 207 RC ile hayat buldu ancak son olarak karşımıza çıkan 208 GTi hem 205 GTi performansını asfalta yansıtan hem de tasarım olarak 206 GTi ruhuna sahip bir otomobil.
Araç ilk bakışta sizi şık ve dinamik tasarımıyla kendisine bağlamayı başarıyor.
Sınıfı için kaliteli malzeme ve başarılı işçilik öne çıkıyor. Altı düz tasarlanan direksiyon simidi üzerindeki GTi logosu ve ön panelde de görebileceğimiz kırmızı arka plan ve dikişler sportif etkiyi pekiştiriyor.
1.6 THP 200 hp benzinli motor, üzerinde yeniden çalışılan bir egzoz sistemi ile sesini duyuruyor. Kontak açıldığı andan itibaren, bütün devirlerde, kulakları mest eden karakteristik bir ses yayıyor. Kısaltılmış 6 ileri vitesli mekanik şanzıman ile eşleşen motor bu şasinin tüm potansiyelini ortaya çıkarıyor.
Maksimum 275 Nm torku ve maksimum 147 kW (200 hp) gücü ile, 208 GTi birinci sınıf ivmelenmeler ve ara hızlanmalar sunuyor. 0-100 km/s hızlanma 6,8 saniyede gerçekleşiyor, 0-1000 m ise 26,9 saniyede ulaşılıyor. Ara hızlanmalar da aynı düzeydeler, 208GTi 80 km/s’den 120 kilometre hıza 7 saniyenin altında çıkabiliyor.
