Önde gelen otomotiv firmalarından biri olan Mazda Skyactiv-X benzinli motorlarında dizel motorlar için kullanılan sıkıştırma ateşlemesi teknolojisini içeren ürünleri 2019 yılında kullanıcının hizmetine sunacağını açıkladı.
Japon otomotiv devi Mazda, son zamanlarda dizel motorlarda kullanılan emisyon ve ekonomisi konusunda çalışmalarını sıklaştırdı. Japon otomobil devi bu doğrultuda olan Skyactiv-X benzinli motorlarının genellikle dizel motorlarda yer verilen sıkıştırma ateşlemesi tekniğinin bulunacağını açıkladı. Bu tip motorlar hava ve yakıt karışımının yüksek sıcaklık ve yüksek basınç desteğiyşe tutuşturulması ile çalışma prensibi üzerine kurulmuş durumda.
Klasik benzinli motorlar yakıtı tutuşturmak için buji kullanırken, Mazda ise bunun yerine sıkıştırma ateşlemesini kullanarak yüksek ölçekte çevre performansı elde etmeyi amaçlıyor. Yaptıkları araştırmaya göre sıkıştırma ateşlemeye sahip benzinli motorlar, klasik benzinli motorlara oranla %10 ila %30 daha iyi tork performansının verirken, yakıt ekonomisine de %20-30 civarında katkı sağlayacak.
Bu teknolojiyi kullancak yeni Skyactiv-X benzinli motorlar, 2019 yılından itibaren Mazda otomobillerde kendine yer bulacak. Yeni motorlara sahip olan ürünler, Mazda tarafından Sustainable Zoom-Zoom 2030 girişimi adı altında, çevreye duyarlı seriler olarak pazardaki yerini alacak. Bunun yanında şirket ilerleyen zamanda çevreye ikinci bir katkıyı da elektrikli otomobillerine piyasada yer vererek yapmayı düşünüyor.
