Son yıllarda Tesla’nın Optimus’u ve Boston Dynamics’in Atlas’ı ile fitili ateşlenen, ardından Çinli üreticilerin (Unitree, Fourier vb.) agresif katılımıyla devasa bir yarışa dönüşen insansı robot sektörü için tehlike çanları çalmaya başladı.
Robotik üretiminin kalbi sayılan Çin’den gelen son raporlar ve sektör temsilcilerinin uyarıları, piyasada kontrolsüz bir büyüme yaşandığını ve bu durumun tıpkı geçmişteki “Dot-com” veya yakın dönemdeki elektrikli araç (EV) krizine benzer bir “balon” yarattığını işaret ediyor.
Uzmanların dikkat çektiği temel sorun, teknolojinin olgunluk seviyesi ile yatırımcıların beklentisi arasındaki devasa uçurumda yatıyor. Şu anda Çin’de ve dünyada yüzlerce girişim, milyar dolarlık değerlemelerle insansı robotlar üretiyor. Ancak bu teknolojinin çoğu henüz laboratuvar ortamından çıkıp gerçek dünyada, fabrikalarda veya evlerde “para kazandıracak” işler yapabilecek yetkinliğe tam olarak erişmiş değil. Sektörün önde gelen isimleri, firmaların sadece yatırım almak ve “hype” trenini kaçırmamak için henüz ticarileşmeye hazır olmayan prototipleri piyasaya sürdüğünü, bunun da sürdürülemez bir mali yapı oluşturduğunu belirtiyor.
Bu senaryo, Çinli elektrikli araç pazarında yaşanan “kanlı rekabeti” akıllara getiriyor. Tıpkı orada olduğu gibi, robotik alanında da arz fazlası ve talep eksikliği nedeniyle sert bir fiyat kırma yarışının başlaması, finansal yapısı zayıf olan birçok girişimin iflas etmesine neden olabilir. Uyarılar, sektörde yakında büyük bir “temizlik” yaşanacağını; sadece gerçek teknoloji üreten, maliyeti düşürebilen ve robotlarına somut kullanım alanları (use-case) yaratabilen şirketlerin ayakta kalacağını öngörüyor.
