Audi, Premium Platform Combustion (PPC) temelinde geliştirilen ve yeni MHEV plus teknolojisine sahip güçlü ve kısmen elektrikli dizel ve benzinli motorlarıyla donatılmış Yeni Audi A5 model ailesini tanıttı.
Audi, 2024’ten itibaren model yelpazesini genişletmesine paralel olarak modellerin isimlendirmesini çift sayılar elektrikli modelleri, tek sayılar ise içten yanmalı motorlu araçları temsil edecek şekilde yeniden yapılandırmıştı.
Yeni neslin tanıtımıyla birlikte, uzun yıllardır en çok satan modellerden biri olan Audi A4’ün yerini Audi A5 alıyor.
Neckarsulm’da üretilecek model, dört yeni varyantta sunuluyor: A5 Sedan ve S5 Sedan, A5 Avant ve S5 Avant. Bu varyantlar, yeni geliştirdiği altyapı olan Premium Platform Combustion (PPC) üzerinde pazara sunulan ilk modeller olma özelliğine sahip.
Bir üst segmente yaklaşan A5, kullanıcılarına da sınıf atlatıyor.
Sedan ve Avant modelleri, 4.829 mm uzunluğuyla aynı araç boyutlarına sahip. Bu uzunluk, onları üst orta sınıf segmentlerde sağlam bir şekilde konumlandırıyor. A4’e kıyasla yeni modellerin uzunluğu 67 mm arttı.
2,892 milimetrelik uzun dingil mesafesi ve kısa çıkıntılar, premium oranları yansıtıyor. Bu, uzun mesafelerde sürüş kalitesine ve geniş iç mekana katkı sağlıyor.
Aynı zamanda Audi, yeni A5’in temel özelliklerini iyileştiriyor. Audi müşterilerinin en çok tercih ettiği navigasyon sistemi, elektrikli açılıp kapanan bagaj kapağı ve indüktif şarj özelliğine sahip kablosuz şarj bölmesi gibi birçok özellik artık standart olarak sunuluyor.
Yeni Bir teknoloji: MHEV Plus
Yeni MHEV plus teknolojisinde motorlar; 48 volt mild hibrit sistem, lityum demir fosfat batarya ile donatıldı. MHEV plus sistemi, yeni Audi A5 TDI ve Audi S5 modellerinin performansını ve verimliliğini yeni bir seviyeye taşıyor.
Sistemler, şehir dışı yollarda ek elektrik gücüyle (18 kW’a kadar/24 hp) dinamik bir sürüş sunarken, aynı zamanda şehir içi trafiğinde dur-kalk sırasında tamamen elektrikli sürüş imkânı sağlıyor. Yavaşlama sırasında, tahrik jeneratörü, bataryaya 25 kW’a kadar rejeneratif frenleme ile enerji geri kazandırıyor.
MHEV plus sistemi, şehir içi trafikte birçok avantaj sunuyor. Bir yandan, içten yanmalı motora elektrik desteği, özellikle yavaş sürüşlerde yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltırken diğer yandan, depolanan enerji, içten yanmalı motor devre dışı olduğunda (örneğin trafik ışıklarında) bile yüksek güç tüketen sistemlere elektrik sağlıyor.
Yeterli şarj seviyesinde, elektrikle çalışan klima kompresörü, içten yanmalı motor devrede olmasa bile iç mekânı konforlu bir ısıda tutmaya devam ediyor.
Daha dinamik şasi ve direksiyon tasarımıyla kusursuz ve dinamik sürüş keyfi
Audi DNA’sına sadık bir sürüş deneyimi için yalnızca tahrik değil, aynı zamanda şasi de belirleyici bir faktör. Yeni Audi A5 ve S5 modelleri geliştirilirken, markaya özgü sürüş özellikleri, en önemli teknik önceliklerden biriydi. Bu özellikler arasında zahmetsiz ve hassas sürüş de yer alıyor. Yeni Audi A5 geliştirilirken, dinamik ve çevik kullanımıyla etkileyici aynı zamanda konforlu olmasına önem verildi. Bunu başarmak için Audi, şasiyi bir dizi detaylı iyileştirmeyle revize etti. Örneğin direksiyon aksamı, aradaki bağlantı materyalleri azaltılarak doğrudan gövdeye monte edildi ve bu sayede sürüş hissiyatı artırıldı. Sonuç olarak, sürücü her durumda yoldaki koşullar hakkında net geri bildirim alıyor.
Virajlarda, Audi A5 ailesi, arka aksta daha sert bağlantı ve stabilizasyon sayesinde daha çevik bir sürüş sunuyor. Entegre fren kontrol sistemi, dinamik fren torku dağılımıyla fren basıncını hızla artırıyor ve virajlarda iç tekerleklere yapılan hedefli fren müdahaleleriyle dinamik viraj dönüşüne destek veriyor.
Yeni Audi A5, standart olarak dinamik ayarlanmış çelik süspansiyon ile üretiliyor. Opsiyonel olarak, S spor süspansiyonu (Audi S5’te standart) ve sönümleme kontrollü S Spor süspansiyon da mevcut. Her iki opsiyonel versiyon da gövdeyi 20 milimetre alçaltıyor.
Sönümleme kontrolüne sahip opsiyonel S spor süspansiyonu, Audi drive select dinamik sürüş sisteminden seçilebilen sürüş modları arasında önemli ölçüde geniş bir aralık sunuyor. Dinamik mod, belirgin şekilde daha sert ve daha dinamik ayarlanmışken, konfor modu daha rahat bir sürüş sunuyor.
Dijital aydınlatmada yeni standartlar
Yeni A5 modellerinin sınıfında, Audi aydınlatma tasarımı ve teknolojisi alanındaki lider rolünü pekiştiriyor. Audi A5 ailesi, opsiyonel olarak önde dijital, özelleştirilebilir LED gündüz farları ve arkada ikinci nesil dijital OLED arka lambalar sunuyor.
Dijital OLED panel başına yaklaşık 60 segment ile A5’in arkasında adeta bir ekran işlevi görmeye başlıyor. Bu, araçtan araca iletişim sağlıyor ve yollarda güvenliği artırıyor. Örneğin, otomatik park etme sırasında veya bir kaza ya da tehlike durumunda, dijital ışık imzası içinde belirli bir ışık sembolü ile diğer araçları uyaran yeni iletişim ışığı buna dahil.
Aracı kilitleme ve araçtan ayrılma sırasında gerçekleşen dinamik ışık efektleri, Audi’nin DNA’sının bir parçası olarak hareket estetiğini yansıtıyor. Aynı durum, farlar ve arka lambalardaki ışığı daha önce görülmemiş bir şekilde hareket ettiren aktif dijital ışık imzası için de geçerli. Farlar ve arka lambalar üç boyutlu olarak tasarlanmış ve opsiyonel dijital ışık imzaları sunuyor, böylece fiziksel ve dijital dünyaları bir araya getiriyor.
